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Channel: Commenti a: Gran Premio di Cina 2013, il punto tecnico
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Di: ZioTure

L’ala della Ferrari con paratia ad L non è nuova a me risulta che sia gia’ stata testata, mentre quella con due soffiaggi è nuovissima. Il Fric della Mercedes sembra sia gia’ presente sulla Ferrari...

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Di: elGuapo

fantomatiche mica tanto, sono venute fuori anche le foto…

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Di: Fabietto

Chi le ha postate ha smentito tutto era roba vecchia, guarda meglio anche tu e capirai che non vengono da idiada

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Di: elGuapo

questa me l’ero persa, thank you

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Di: gutmann

Penso sia ormai ‘acquisito’ lo slomo della F138 di Alonso in staccata. Flessibilità alettone ZERO.

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Di: ZioTure

Si la ferrari ha un alettone che oltre a non flettere è ben piu’ alto da terra rispetto alla concorrenza. Pensavo che la Ferrari aveva qualche sorpresa nascosta sull’alettone troppo alto e rigido sin...

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Di: Brian

Prendo spunto dai commenti molto validi di gutmann e ZioTure per fare un ragionamento sulla filosofia costruttiva dell’ala anteriore Ferrari. Da notare che la Ferrari non usa le tipiche “svergolature”...

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Di: GA

mah qualche sistema la ferrari lo ha perchè per riuscire a sfruttare le gomme così bene…però in qualifica non graffia più di tanto quindi può essere anche che non ha bisogno di ricorrere a ciò....

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Di: maxleon

Fabietto Chi le ha postate ha smentito tutto era roba vecchia, guarda meglio anche tu e capirai che non vengono da idiada A me risultano solo le foto un fake, mentre sembrerebbe che le prove ad Idiada...

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Di: kroky78

Quello che mi impressionato di più in questa gara è che la Rb9 sembra essere arrivata al limite estremo dello sviluppo. è figlia della Rb5, che si è affinata e migliorata per ben 4 anni, ma ormai il...

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